RepriseVolkswagen Golf 2.0 TSI 265 BVM6 GTI Clubsport BMT, Cote Volkswagen Golf 2.0 TSI 265 BVM6 GTI Clubsport BMT, Achat Volkswagen Golf 2.0 TSI 265 BVM6 GTI Clubsport BMT, quelques soit votre projet obtenez les meilleures conditions en comparant avec Autokoo . En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez le dépôt de Cookies internes et tiers
63,90 € Économisez 10% 57,51 € Se monte sur VW Golf 8 GTI 2020 - VW Golf 8 GTI Clubsport 2020 - Ne se montent qu'avec les extensions de bas de caisse CP-VWGO8GTICNC-SD1 Finition noir brillant Description Avis 0 Plus de sportivité à votre Golf 8 GTI Les éléments Sport Durabilité se caractérisent par Matériau plus durable, l'épaisseur de la plaque en plastique ABS est de 10 mmPlus résistant aux chocs et aux rayuresL'absence d'éléments métalliques empêche toute corrosion de la pièceNouveau design avec une finition élégantePossède un revêtement de protection UVRésistant aux intempéries, peut résister à des températures élevées et bassesLes produits sont protégés par un film protecteurAucune peinture nécessaire Les produits peuvent être fabriqués avec les options suivantes 10 mm d'épaisseur noir mat10 mm d'épaisseur noir mat avec noyau rouge Si jamais vous décidez de peindre la pièce, un apprêt doit être utilisé avant la pièce possède une étiquette confirmant l'authenticité et la qualité du produit. Produit fabriqué en ABSCette matière a été inventé pour les besoins de l'industrie est utilisé pour la fabrication de pare-chocs et d'autres éléments de la produits fabriqués en ABS se caractérisent par la résistance et la flexibilité. Ce produit a été certifié TUV MATERIALGUTACHTEN TUV homologation pour le matériau. Les ailerons sont prêts pour le montage. Aucun travail supplémentaire n'est nécessaire sauf si vous désirez une autre couleur.*La lame abaisse visuellement votre voiture et améliore la stabilité et la traction du véhicule.*Un ajustement, aussi minime soit-il, sera toujours nécessaire pour un résultat optimal. Il est donc recommandé de confier ce travail à un professionnel qui effectuera un montage "a blanc" avant peinture. Le résultat final n' en sera que meilleur, ne négligez jamais cette étape essentielle ! INCLUSAilerons de bas de caisse sport durabilitéKit de montage LIVRAISON Merci de lire attentivement ! Toutes les marchandises sont envoyées en parfait état depuis les entrepôts de notre les biens sont assurés lors de transportVérifiez attentivement les marchandises en présence du transporteur. En cas d'avarie, vous devez émettre des réserves sur le bordereau de livraison en indiquant précisément l'avarie cette règle n'est pas respectée, aucune réclamation ne pourra être prise en considération et aucun remboursement ne pourra être effectué, la garantie sinistre du transporteur ne pouvant être engagée. 10 autres produits dans la même catégorie Rajouts Bas De Caisse Vw Golf 8 Gti /... 174,51 € 193,90 € Lame Sport Durabilité + Flaps Vw Golf 8... 219,51 € 243,90 € Lames Arrière Latérales + Ailerons Vw... 102,51 € 113,90 € Rajouts Bas De Caisse + Flaps Golf 8 Gti /... 219,51 € 243,90 € Rajouts Pare-Chocs Arrière Vw Golf 8... 84,51 € 93,90 € Diffuseur Sport Durabilité Vw Golf 8... 174,51 € 193,90 € Lame Pare-Chocs + Ailerons Vw Golf 8... 174,51 € 193,90 € Rajout Pare-Chocs Avant Vw Golf 8 Gti... 147,51 € 163,90 € Lame Sport Durabilité Vw Golf 8 Gti Clubsport 174,51 € 193,90 € Lame Pare-Chocs Avant Vw Golf 8 Clubsport 147,51 € 163,90 €
Lesdétails se poursuivent dans l’habitacle, avec le lettrage GTI sur les dossiers des sièges avant, ainsi que le marquage « 45 » sur le volant sport. 300 chevaux et plus de 250 km/h +5 Volkswagen Actualité Volkswagen Golf GTI Clubsport 300 chevaux pour rivaliser avec la Mégane RS La Volkswagen Golf GTI Clubsport vient d'être présentée comme une alternative plus musclée à la GTI classique. Les ingénieurs améliorent le moteur, les freins, la suspension et la direction pour créer un véhicule encore plus excitant à conduire ». La GTI et ses 245 chevaux n'étaient pas suffisants ? La réponse de Volkswagen s'appelle Clubsport. Sous le capot, on retrouve toujours un 4 cylindres turbocompressé de 2,0 litres, mais il développe désormais 300 chevaux et 400 Nm de couple. À titre de comparaison, la GTI standard ne disposait que » de 245 chevaux, comme la génération précédente, et de 370 Nm de couple. La Clubsport est livrée exclusivement avec une boîte de vitesses double embrayage à sept rapports. Volkswagen revendique un 0 à 100 km/h en moins de six secondes et une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h. Lire aussi Essai nouvelle Volkswagen Golf 8 GTI 2020 dans la zone de confort La nouvelle Clubsport dispose d'un nouveau différentiel avant à verrouillage variable, en plus des amortisseurs adaptatifs en option. VW affirme que cela permet à la direction d'être plus incisive et communicative, ainsi que d'éliminer le sous-virage dont on a l'habitude avec ce genre de sportive traction. Résolument sportive La suspension de la Clubsport a été abaissée de 15 millimètres par rapport à celle d'une GTI standard et le carrossage positif est accru sur l'essieu avant. Les ingénieurs ont modifié la direction assistée pour plus de précision. Si vous emmenez la Clubsport sur le Nürburgring, vous serez ravis de trouver un mode Special » qui est, comme son nom l'indique, spécialement conçu pour rouler sur la Nordschleife. Ce mode comprend des réglages de suspension plus souples que le mode Sport car le revêtement du Ring » est loin d'être ce que l'on appelle un billard ». Et le look alors ? Pour différencier la Clubsport d'une GTI classique, c'est facile. Cette version de 300 chevaux dispose d'un bouclier avant spécial avec une grille en nid d'abeille sur la partie inférieure. On remarque aussi des petits éléments couleur carrosserie sur le bouclier avant alors que le reste est noir mat. Le véhicule est livré de série avec des roues de 18 pouces, mais vous pouvez opter en option pour des roues de 19 pouces. À l'arrière, il y a un becquet noir brillant sur le toit et un diffuseur noir spécifique qui intègre les mêmes sorties d'échappement rondes. À l'intérieur, la Clubsport est livrée de série avec la sellerie en tissu, et le cuir perforé en option. Il y a des coutures rouges sur les sièges, l'accoudoir central, les tapis de sol et le volant, juste histoire de rappeler son appartenance à la gamme GTI. Bonne surprise, si la GTI Clubsport avait été une série limitée sur la septième génération de la Golf, cette fois Volkswagen ne met pas de limite de stock !golf 8 gti clubsport fiche technique
